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HOT ! おまけ!組換え道具付き ハーレーダイナTC88リアサスペンション2本 Amazon.co.jp: ZXMOTO 変換ブラケット ハーレーダビッドソン

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おまけ!組換え道具付き ハーレーダイナTC88リアサスペンション2本 Amazon.co.jp: ZXMOTO 変換ブラケット ハーレーダビッドソンの詳細情報

Amazon.co.jp: ZXMOTO 変換ブラケット ハーレーダビッドソン。412 Series リアサスペンション | ハーレー・カスタム・ワールド。2016ハーレー純正プレミアムサスペンションでもっとスポーツ。ワンオフリアサス組換え道具(画像5枚目)をおまけで追加します。TC88ダイナ、2000、2008スポスタのリアサスに対応確認済み。一般的なスプリングコンプレッサと違いバネに傷が付かない方式です。ハーレー ダイナTC88用の純正リアサス改です。改造箇所は、スプリングカバー上下を外しワンオフアルミ加工アッパーシートの組込みです。取付け穴ピッチは320mm2004年ローライダーのリアサス延長(15mm)に使いました。2006年頃に新同中古を入手、組付け後の走行距離は1万キロ程度。ダンパーのオイル漏れや滲みは目視ではありません。その後、商品と同時製作(参考に画像を掲載します)したリアサスに交換後、4万キロくらい走行していますが、特に異音や破損の問題は起きていません。商品は古い品物なので傷、汚れ、塗装擦れ、小サビなどあり、使用感があります。商品には純正のスプリングアッパー、スプリングカバー上下2本分を付けます。古い中古改造部品なので、キャンセルや返品、クレームは受けられません。不明点があれば購入前にコメントで質問してください。なお、機能的な数値(スプリングレートなど)は公表値や測定器がないため回答できません。画像1枚目が商品の全てです。4枚目は参考画像なので商品ではありません。以上、ご理解頂いた上でのご購入をお願い致します。なお、連休が近く所用のため発送まで3日くらい掛かる場合がありますので、ご了承ください。。2016ハーレー純正プレミアムサスペンションでもっとスポーツ。HONDA TLR200 インナーチューブ インナーパイプ。ヤマハグランドマジェスティ250 YP250G 純正リアサスペンション右・左。シフトアップ nsf100 nsr50 レーシングリアショック n-1。cb400sf SPEC3 nc39 リアサス。Saruスポーツスター 04〜 純正リアサスペンション値引きします。あまの EMC SSサスペンション前後セット。モンキー ゴリラ 25mmショートフロントフォーク&ドラムハブ。YAMAHA TW200 TW225用未塗装極太リジットサス オーダー製作します。スポーツスター XL883N 純正リアサスペンション。ZRX400Ⅱ フロントフォークボトムケース。バリオス リアサス 純正。5Lモンキーデイトナインナーフォークマルチタイプ スタンダード。74 スプリンガーフォーク ハーレー ショベル パンヘッド。グロム アウターチューブ。ローカル EMC SS Fサス、角型SSミラースーパーロータイプ右 セット。Z900RS カフェ ローダウン リンクプレート 30mm ブラック。pcx エンデュランス ローダウンフルキット
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