HOT ! レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ フロントパイプ レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ

レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ。レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ。レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ。ワンオフストレート加工されたフロントパイプ エキマニです。製作後1度試しに中間、リアピもフルストレートでエンジンを掛けてみたのですが、あまりの爆音ですぐに外した物になります。ただ中間パイプ側のフランジを汎用の物に変えてあるので取り付けの際は純正のガスケットではなく汎用の平ガスケットでの取り付けをおすすめします。2.5から3.5への違いでそうなったのかISからクラウンへの違いでなったのかは不明ですが取り付け参考までに。あくまで中古の加工ワンオフ品となりますので3N厳守でお願いいたします。レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ。レクサスIS GS、18 20 21も？クラウン、マークXなどGRエンジンなら取り付け可能かと思います。DAMD カーボンファイバーマフラーカッター CMC-01 cx-8 cx-5。b汎用オールステンレス　ネオクラシックデュアルマフラーカッター２本出し。ベースはIS250用純正を治具から作りストレート化しているので純正中間パイプ、社外中間パイプにもポン付け可能です。柿本改 GTbox 06&Sカローラフィールダー、アクシオ160系。APEX N1エボリューションマフラー　MR-S。当方3.5のクラウンに取り付けしたのですが運転席側のO2センサーがそのままでは付かず(長さが足りず)エンジン側のO2センサー配線を固定してる部分を2ヶ所程外して取り付けしました。20アルファード ベルファイア 中間マフラー ワンオフ。CB400SF nc39 WR'Sマフラー。当然ですが車検には通りませんので取り付け、取り付け後の全責任は落札者様となります。レガシィ 2.0GT DIT用　柿本改マフラーカッター 2個セット。【車検対応】ロッソモデロ COLBASSO ZEEK Ti 86 brz zn6。