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希少 昭和8年 新潟電鐵 路線図 名所案内 カラー 金子高光 鳥瞰図。新潟電鐵 路線図 名所案内 金子高光 鳥瞰図 希少 戦前 昭和8年 B。希少 昭和8年 新潟電鐵 路線図 名所案内 カラー 金子高光 鳥瞰図。ご覧いただきありがとうございますプロフィールも確認いただければ幸いですかつて新潟県新潟市の白山前駅と燕市の燕駅とを結んでいた、新潟電鐵の路線案内です。希少 昭和8年 新潟電鐵 路線図 名所案内 カラー 金子高光 鳥瞰図。電鐵開通が昭和8年で、こちらの路線図も同年発行ですので、広く利用をPRするためのパンフレットではないかと思います。日本の鉄道 山と渓谷社 全巻セット。鳥瞰図はカラーで沿線の新潟市や燕市の主な建物や産物などが描かれています。国鉄 函館駅 普通旅客運賃表 江差線 松前線 函館本線。作者は「金子高光」です。鉄道車両形式プレート 5本受注生産 即購入可。90年以上前の出版物で極めて貴重です。国鉄 急行サボ(両面) 大阪鉄道管理局 宮原運転所 鉄道。商品は経年のしみなどが若干ありますが、大変いい状態です。【サボ 愛称板】(表)お が B寝台(裏)お が OGA。蒐集家の方にお譲りしたいと考えております。中国鉄道プレート。家庭内長期保管品ですので、ご理解いただける方のご購入をお願いいたします。九州駅印 JR九州 32種 1枚 550円 2枚以上から 鉄印以外。サイズ 縦約16cm 横約10.4cm    地図 高さ14.5cm 幅約43cm☕️PR他にも希少品、レトロ品を出品していますよろしければご覧ください#チューバッカ出品のレトロ、戦前、希少品はこちら※値引き交渉は金額提示の上お願いいたします※常識の範囲内で対応させていただきます(参考)歴史 (from Wikipedia)かつて新潟市周辺の信濃川・阿賀野川・中ノ口川では「河川蒸気」と呼ばれる汽船による水運が盛んに行われていた。8000系 側面行先方向幕。1922年(大正11年)に大河津分水路が開通し、信濃川下流域の水量は大幅に減少。【鉄道サボ 愛称板】(表)からくわ KARAKUWA(裏)白。更に取水堰の陥没によって水位が減少して水運が困難となったため、その代替として建設されたのが、当時の新潟電鉄線(にいがたでんてつせん)である。【サボ 愛称板】(表)SL冬の湿原号 釧路−標茶(裏)白。越後大野以南はほぼ全線に亘って中ノ口川の左岸側に沿っていたことからも、河川蒸気の代替手段であったことが窺える。ありがとう381系♪《特急しらはま》前面愛称幕(ヘッドマーク)No14国鉄特急型。1933年(昭和8年)4月1日の東関屋 - 白根間を皮切りに順次開通し、同年8月15日に全線が開通した。鉄道プレート 後藤工場。燕市から西蒲原郡中之口村、月潟村、味方村、黒埼町と、対岸の白根市から新潟市街地を結ぶ重要な交通として、沿線住民の足となり、また周辺町村からは米や野菜などの農作物が、燕からは金物・食器などが輸送され、沿線住民からは「電鉄」の愛称で親しまれた。愛称板 サボ プラスチック製 阿蘇 指定席熊本×雲仙 キハ58 キハ28 方向幕。新潟電鉄は1943年(昭和18年)暮れ、戦時統合により新潟合同自動車などと合併し、会社組織は新潟交通となった。金属製 行先板 吊下げサボ 名古屋行×大分行 EF58 EF30 ED76方向幕。#鳥瞰図#昭和#新潟#鉄道#私鉄#電鉄#新潟交通#路線図#観光案内#ほかの鉄道書はこちら#こだわりの旅行ガイド・地図はこちら
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